Tambah Galak Tarikan Suzuki Shogun R 125

Salam modifikasi, kanvas kopling shogun 125 bisa diganti dengan kanvas kopling Suzuki Satria 120.

Kalau bisa diganti juga berikut pelat koplingnya, dan biar tarikannya lebih enak lagi per koplingnya jangan pakai standarnya, bisa memakai per kopling racing, yang banyak dijual di pasaran.

Kalau melihat ubahan mesinnya sudah masuk up grade total, dan jangan lupa imbangi dengan pemakaian oil mesin yang berkualitas, demikian dari saya semoga bisa membantu, terima kasih.

Memodifikasi Yamaha Mio untuk Penyandang Cacat

Salam modifikasi dan selamat bergabung di konsultasi detikOto. Langsung saja ya ke pokok persoalan, mengubah motor untuk kebutuhan orang cacat fisik.

Pilihan motornya sudah benar dengan memilih motor matik sebagai bahan untuk modifikasi. Karena banyak dibantu dengan transmisi otomatis yang tidak perlu utilitas seperti harus oper gigi dan operasi remnya tidak susah seperti motor bebek atau motor batangan pada umumnya.

Intinya dengan motor matik, penggunanya sangat dibantu dalam operasionalnya.

Modifikasi bisa dilakukan dengan banyak cara, salah satunya dengan menambah jumlah roda yang tadinya standar menjadi tiga roda, prosesnya bisa dilakukan dengan memodifikasi bagian belakang atau bagian as rodanya dengan dibikin macam poros as tambahan dengan cara memanjangkan as rodanya di bagian kanannya.

Sementara di bagian kirinya dibuat semacam breket yang tujuannya menopang roda bagian kiri.

Utilitas lainnya bisa menyesuaikan, ini cara paling sederhana yang bisa dilakukan dengan biaya yang tidak begitu besar.

Cara kedua bisa melakukan sistem yang biasa dilakukan di mobil, cara kerjanya menganut sistem bolt joint dan masalah harga sudah pasti lebih mahal.

Cara ketiga bisa dilakukan dengan model transfer gear, disini dilakukan dengan cara memanjangkan sumbu roda dan perlunya dibikin sistem transfer gear untuk memindahkan putaran roda belakang dan sistem penggeraknya pun bisa dipilih sebelah yang tujuannya untuk memperingan gerak roda waktu belok.

Untuk lebih jelasnya disini bisa merujuk ke bengkel yang biasa mengerjakan ubahan motor matik buat pengguna cacat fisik salah satunya bisa ke Tauco Custom di Kebagusan Jakarta Selatan (0813 8020 1456).

Honda New Mega Pro Tidak Stabil di Jalan Bergelombang

Salam modifikasi, Honda New MegaPro tergolong motor baru apalagi yang sobat beli baru 6 bulan, kendala yang sobat alami tidak murni cacat pabrik.

Di sini tidak disebutkan apa di jalan rata berasa ngleyor atau tidak? Pada dasarnya kondisi tersebut bisa dikarenakan kinerja monoshock belakang yang kurang maksimal, dari kontruksi standarnya sudah dilengkapi dengan setelan reubon atau tingkat kekerasan yang diatur oleh ulir dan sobat bisa mencoba untuk mengatur posisinya sesuai dengan bobot dan kondisi jalan yang sobat inginkan.

Sejauh ini belum ada kendala monoshock amblas atau patah, kalau memang belum pernah jatuh prediksi saya karena setelan monoshocknya saja yang kurang sesuai dengan kondisi berat badan dan jalanan yang sobat lalui.

Demikian dari saya semoga bisa membantu, terima kasih

Memperbaiki Performa Suzuki Arashi

Salam modifikasi, Suzuki Arashi yang dipakai buat harian biasanya mengalami penurunan performa karena ausnya beberapa part tertentu yang memang waktunya harus diganti.

Di sini saya memprediksi kendalanya ada di kampas kopling yang sudah tipis yang berimbas tarikan jadi kurang maksimal.

Saran saya coba ganti kampas koplingnya dan kalau memang sudah kopling manual lebih baik diganti pakai Suzuki Satria 120 s berikut per koplingnya yang bisa diaplikasi dari part racing atau after market yang banyak di pasaran, yang secara peformance jauh lebih bagus.

Tetapi kalau masih kondisi kopling ganda lebih baik ganti pakai standarnya.

Apakah untuk mengganti sehernya atau pistonnya harus dilihat dulu apakah linernya sudah dalam batas toleransi untuk diganti apa belum.

Solusinya ganti ring sehernya saja dulu memang belum longgar atau belum baret dinding blok sehernya.

Demikian sedikit dari saya semoga bisa membantu, terima kasih.

Menambah Kecepatan Honda Supra X 125

Salam modifikasi, Honda Supra X 125 yang sudah mengalami perubahan piston , akan lebih bagus jika diimbangi dengan penggantian part pendukung, tujuannya untuk menyesuaikan kompresi yang dihasilkan oleh piston besar.

Masalah penyesuaian yang harus dilakukan sebenarnya tidak harus berlebihan, dengan ganti banyak part, seperti karburator racing, CDI racing, dan knalpot juga racing, cukup dengan, seting ulang karbu dengan ganti spuyer, dan knalpot standar dibobok dengan hitungan volume yang tepat.

Masalah berarti yang dialami adalah kalau kondisi panas atau siang berat larinya dan kalau dingin atau malam enteng larinya. Ini bisa diatur dari setingan spuyernya baik main jet dan pilotnya, kebutuhan besar kecilnya tergantung kebutuhan dengan melihat hasil pembakaran di ujung businya. Demikian dari saya semoga bisa membantu